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+--- Thema: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr (/showthread.php?tid=12175)
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - dartassel - 20.02.2009
hallo , sage mal danke für die coolen einblicke in die zündungswirtschaft ^^
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - PeCeBu - 15.05.2009
Hallo Zündappa,
funktioniert dein Umbau noch?
Und wie funktioniert das mit dem Bremslicht?
Gruß
Peter
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 15.05.2009
hi
ja sicher, der haut bestens hin
bin jetzt auch schon einige berge mit 80 runter geheizt, und die lampe hält und hält und hält
das bremslicht hab ich einfach so gelassen, das wird ja selten kaputt
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - DanielLA - 15.05.2009
Wollte was allgemeines dazu sagen,
ich habe ja auch einen 12V Laderegler verbaut. Bin hoch zufireden mit dieser Aktion, hinten habe ich 10W und vorne 15W. Das Licht ist einfach sauhell, und brennt nie druch!
lg
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - PeCeBu - 15.05.2009
Gut dann werde ich mich auch mal drann wagen.
komischerweise ist mir das Bremslicht schon 2x durchgebrannt.
![[Bild: medium_ds0ci9.jpg]](http://www.picolodia.com/store/medium_ds0ci9.jpg)
Ich habe deine Zeichnung hier nochmal daruntergestellt.
Also der Kreis ist A Generator 6V - 15/4/5 W
Die drei Kabel
Nr.7 Zündstromkreis primär (schwarz)
Nr.3 Lichtstromkreis 19W (gelb)
Nr.14 Bremslichtstromkreis 5W (grünrot)
Ja dann ist es klar da ja nur das gelbe drann ist ist das grünrote noch 6Volt.
Gruß
Peter
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - PeCeBu - 28.05.2009
Hallo
heute habe ich den Laderegler eingebaut nach zündappa´s Plan.
Lampen jetzt - vorne 12V/20W - hinten 12V/4W - und Bremslicht mal auf 6V gelassen.
Gruß
Peter
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - WhiteAngel - 03.06.2009
geht das auch bei meinem roller hab auch ein schwaches licht und bin eh etwas nachtblind :glupsch:
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 03.06.2009
ja klar geht das
geht bei allen mit unterbrecher zündung
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 03.06.2009
geht das auch mit ner ulo box?
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 03.06.2009
normal schon, weil die gelbe leitung geht ja direkt an das licht oder?
wenn sie vorher in die ulobox geht ist das schlecht
aber ich glaub die geht von der zündugn direkt zum schlüssel und dann ins licht
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 03.06.2009
muss ich mal checken
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 03.06.2009
Also das Gelbe Kabel wird direkt zum schloss geschalltet.
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 03.06.2009
ok, dann geht das
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - WhiteAngel - 03.06.2009
ja geil und wo bekomm ich so ein teil her auser ebay und was kostet das teil und wie heist es
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 03.06.2009
@ Zündappa
dein ebaylink funktionier leider nichtmehr, gibts den regler noch, nach was hast du gesucht?
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 03.06.2009
also ich glaub der war von einem honda roller oder so
normal geht jeder der so aussieht wie der meine
so einer müsste gehen
http://cgi.ebay.de/Lichtmaschinenregler-Laderegler-China-Roller-Kinderquad_W0QQitemZ110392587971QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item19b3e936c3&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - mopelfeuerer - 04.06.2009
Moin Moin,
so ein Teil in unbenutzt hat schon sicher seinen
Reiz, aber rund 18 Euro find ich arg überzogen.
Grad in der Bucht kriegste die doch für einen
hinterhergeworfen. Und wenn Du da mal nen
kaputten erwischt, ab in die Tonne. Ist immernoch
billiger nach dem Dritten, als das Hin- und Hergeschicke
für den Umtausch. Aber bei so "eingegossenen"
Teilen ist meist nie ein Defekt drin. Außer es hat
einer wild Strom reingejagt. Und dann ... Tonne!
Aber das muß jeder selbst entscheiden!
Gruß
Frank
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 04.06.2009
ich hab den Händler mal angeschrieben, der ist ca 60km von mir entfernt, wenn der mir nen guten preis macht fahre ich heute noch hin und hol das ab.
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 04.06.2009
Okay, der will 15euro für haben wenn ich es hole, ich werde heute mal vorbeischauen und mir das mitnehmen, halte euch am laufenden.
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 04.06.2009
Eine kurze Frage habe ich noch, der Drehzahlmesser ist über den Bremslichtgenerator angeschlossen, oder? der ist bei der Lichtschalltung ja außen vor. Nicht das der Drehzalmesser Schaden nimmt.
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 04.06.2009
hab mir kurz die mühe gemacht und im schaltplan nachgeschaut
also, das gelbe kabel geht auf 59 und wird beim einschalten des lichts auf 56 verbunden, sonst nix
und 56 geht direkt ans vorede und ans hintere licht
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 04.06.2009
Okay, danke für die Mühe, werde versuchen das teil heute zu besorgen, halte euch auf dem laufenden
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - WhiteAngel - 04.06.2009
bekomm ich so ein teil auch im medi mark oder obi :lesen:
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 04.06.2009
(04.06.2009, 13:04)WhiteAngel link schrieb: bekomm ich so ein teil auch im medi mark oder obi :lesen:
wohl eher nicht, wenn dann beim zweiradhändler
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - WhiteAngel - 04.06.2009
ja ok danke
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 04.06.2009
So hab nun eine CS 50 mit funktionierenden 6V Blinkern und 12V scheinwerfer :-)
Alles Super geklappt. Kosten: ca 20€ (15€ der Regler und 5€ 2 Birnchen).
Die Arbeit ist nicht erwähnenswert und man hat absofort Ruhe.
Hab momentan 12V 15W vorne und 4 oder 5 Watt hinten, alles super soweit. Leider hatten die bei louis keine größeren Wattzahlen.
MfG Lukas
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 05.06.2009
Also bin gerstern nochmal ein Stück im Dunklen gefahren, das ist der Hammer! Unterschied zu vorher ist erschreckend mit was für ner Funzel ich sonst unterwegs was. Ich kann jedem nur ans Herz legen diesen Umbau zu machen allein wegen des Sicherheitsaspekts.
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - sbernhar - 08.06.2009
Hi,
bei mir ist das Bremslicht viel zu dunkel.
Meint ihr es wäre mit derselben Prozedur im Bremslichtstromkreis ebenfalls machbar?
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Klichtmetzer - 08.06.2009
ich bin da jetzt nicht ganz der spezi, aber da du keinen drehzahlmesser hast würde ich behaupten das du mit einem 2. Laderegler ebenfalls 12V erreichen kannst. Vielleicht kannst du auch alles auf einen klemmen. Da das Bremslicht einen eigenen Kreislauf hat sollte es funktionieren.
Aber bedenke das das Bremslicht im Standgas sehr dunkel ist und erst mit entsprechender Drehzahl Heller wird. Während du fähst hast du ja mindestens 5000 umdrehungen und da sieht das Bremslicht ganz anders aus.
MfG Lukas
Re: Umbau auf 12V schnell, einfach und billig, keine kaputten birnen mehr - Zündappa - 08.06.2009
ja, das mit dem bremslicht geht auch
aber wie gesagt, du musst das schon bei drehzahl begutachten
im standgas sieht man da nix
denn das würde mich wundern, weil das bremslichtnormal sehr sehr hell ist