@ Holländer
Wenn Du das braune und rote Kabel abisolierst und die Diode dazulötest gibt es keine Probleme, zur besseren mechanischen Festigkeit kannst Du anschließend noch einen Schrumpfschlauch drüber geben und mit einer Heißluftpistole einschrumpfen.
@ Kaysolterbeck
Ich höre wohl schlecht, Du willst doch nicht wirklich den alten Kupferlackdraht wiederverwenden? Besorge bei einem Elektroinstallateur oder Maschinenbauer ca. 60 Gramm 0,7mm Kupferlackdraht (2L 0.70) oder Hochtemperaturlackdraht bis 180°C und dann wickelst Du mal die bestehenden 3 Lichspulen vom Stator herunter.
![[Bild: post-6-1054844726.jpg]](http://www.zuendapp.net//uploads/post-6-1054844726.jpg)
In diesem Bild sind die Wicklungsdaten für eine 6 Volt 20 Watt Spule aufgezeichnet, mit der Du auch direkt eine 24 Volt 70 Watt LKW Halogenlampe betreiben kannst. Vom Deinem defekten Anker mußt Du auch eine Spule herunterwickeln, damit Du den fehlenden vierten Kunstsoffspulenkörper gewinnst. Die 4 neuen Einzelspulen sind relativ schnell gewickelt und wenn Du Dich bei der Reihenschaltung um 1 bis 2 Windungen verzählst, ist es nicht so schlimm. In jedem Fall mußt Du abwechselnd im Uhrzeigersinn und entgegengesetzt wickeln, weil jeder benachbarte Ankerkopf eine entgegengesetzte Polung hat. Wenn Du mit dem Wickeln im verkehrten Wicklungssin wie derzeit beginnst, dann kannst Du auch für alle Fälle die Bremslichtspule zu Leistungserhöhung für 12 Volt Halogenlampen parallelschalten. Wenn Du gleich beide Wicklungsanschlüsse mit Kaben nach außen führst, dann kannst Du auch später noch umpolen falls der Wicklungssinn zu benachbarten Spulen verkehrt ist.
PS: Dann kannst Du gleich morgen mit dem Umwickeln beginnen und später über Dein Erfolgserlebnis berichten! (Die Spulenkörper sind halbiert, vorsicht bein herunterziehen)!
Gruß
Ewald
Wenn Du das braune und rote Kabel abisolierst und die Diode dazulötest gibt es keine Probleme, zur besseren mechanischen Festigkeit kannst Du anschließend noch einen Schrumpfschlauch drüber geben und mit einer Heißluftpistole einschrumpfen.
@ Kaysolterbeck
Ich höre wohl schlecht, Du willst doch nicht wirklich den alten Kupferlackdraht wiederverwenden? Besorge bei einem Elektroinstallateur oder Maschinenbauer ca. 60 Gramm 0,7mm Kupferlackdraht (2L 0.70) oder Hochtemperaturlackdraht bis 180°C und dann wickelst Du mal die bestehenden 3 Lichspulen vom Stator herunter.
In diesem Bild sind die Wicklungsdaten für eine 6 Volt 20 Watt Spule aufgezeichnet, mit der Du auch direkt eine 24 Volt 70 Watt LKW Halogenlampe betreiben kannst. Vom Deinem defekten Anker mußt Du auch eine Spule herunterwickeln, damit Du den fehlenden vierten Kunstsoffspulenkörper gewinnst. Die 4 neuen Einzelspulen sind relativ schnell gewickelt und wenn Du Dich bei der Reihenschaltung um 1 bis 2 Windungen verzählst, ist es nicht so schlimm. In jedem Fall mußt Du abwechselnd im Uhrzeigersinn und entgegengesetzt wickeln, weil jeder benachbarte Ankerkopf eine entgegengesetzte Polung hat. Wenn Du mit dem Wickeln im verkehrten Wicklungssin wie derzeit beginnst, dann kannst Du auch für alle Fälle die Bremslichtspule zu Leistungserhöhung für 12 Volt Halogenlampen parallelschalten. Wenn Du gleich beide Wicklungsanschlüsse mit Kaben nach außen führst, dann kannst Du auch später noch umpolen falls der Wicklungssinn zu benachbarten Spulen verkehrt ist.
PS: Dann kannst Du gleich morgen mit dem Umwickeln beginnen und später über Dein Erfolgserlebnis berichten! (Die Spulenkörper sind halbiert, vorsicht bein herunterziehen)!
Gruß
Ewald
![[Bild: motelek_logo.png]](http://www.motelek.net/motelek_logo.png){kind=logo}