24.03.2019, 12:41
Hallo Zündapp Fans,
hat ne ganze Weile gedauert aber nach dem Zusammenbau waren noch ein paar Nacharbeiten notwendig. Die ersten Simmerringe für die Pedalwellen die ich bei einem - dachte ich zumindest - gut sortiertem Internetanbieter gekauft hatte haben geölt und mussten nochmal ersetzt werden. Schlussendlich ist jetzt alles dicht und die Bergsteiger läuft mit original Vergaser um die 30km/h. Die Zündkerze ist trocken und hat ein schönes Kerzenbild. Alles in Allem kann man ganz gut an dem kleinen Motor arbeiten, d.h. ist meiner Meinung nach auch für Anfänger / Fortgeschrittene ganz gut zum Schrauben geeignet.
Ein bisschen traurig ist allerdings, dass ich so lange gebrauch habe und mein Sohn jetzt schon die 18 überschritten hat und verständlicher Weise etwas größeres fahren möchte.
Also weiter geht es mit der KS 600.
So Long und nochmal vielen Dank für Eure Unterstützung
Stefan
hat ne ganze Weile gedauert aber nach dem Zusammenbau waren noch ein paar Nacharbeiten notwendig. Die ersten Simmerringe für die Pedalwellen die ich bei einem - dachte ich zumindest - gut sortiertem Internetanbieter gekauft hatte haben geölt und mussten nochmal ersetzt werden. Schlussendlich ist jetzt alles dicht und die Bergsteiger läuft mit original Vergaser um die 30km/h. Die Zündkerze ist trocken und hat ein schönes Kerzenbild. Alles in Allem kann man ganz gut an dem kleinen Motor arbeiten, d.h. ist meiner Meinung nach auch für Anfänger / Fortgeschrittene ganz gut zum Schrauben geeignet.
Ein bisschen traurig ist allerdings, dass ich so lange gebrauch habe und mein Sohn jetzt schon die 18 überschritten hat und verständlicher Weise etwas größeres fahren möchte.
Also weiter geht es mit der KS 600.
So Long und nochmal vielen Dank für Eure Unterstützung
Stefan