06.03.2009, 22:45
Hallo !
http://www.das-oldtimer-forum.de/viewtop...=35&t=4251
Wenn man jetzt den Kolbenweg auf Grad umrechnen möchte,kann man folgende einfache formel benutzen,wie gesagt,es gibt eine genauere,diese besteht aber aus einer mathematischen Folge und ist für unsere Anwendungen nicht nötig.
s= r (1-cos a) + ( r hoch2 / 2 l ) sin hoch2 a
s = Kolbenweg r= Hub / 2 l = Pleuellänge a = Kurbelwinkel
Alle Längenmasse in Meter ! Pleuellänge selbstverständlich von Mitte Lager zu Mitte Lager gemessen
Mathegenies können die Formel jetzt nach a auflösen
MfG Volker
Zitat:Im letzten Bereich um den OT herum ist es halt eben genauer, den Kolbenweg und nicht den Drehwinkel zu messen !Nein ,gerade nicht ! Gerade im Bereich der Totpunkte legt der Kolben nur einen kleinen Weg zurück im Verhältnis zum Kurbelwinkel,so dass die Winkelangabe die genauere,weil besser zu messende ist.Hier habe ich mal am 26.2. einen Weg aufgezeigt,wie man mit einfachen Mitteln den OT und Zündzeitpunkt bestimmen kann:
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Wenn man jetzt den Kolbenweg auf Grad umrechnen möchte,kann man folgende einfache formel benutzen,wie gesagt,es gibt eine genauere,diese besteht aber aus einer mathematischen Folge und ist für unsere Anwendungen nicht nötig.
s= r (1-cos a) + ( r hoch2 / 2 l ) sin hoch2 a
s = Kolbenweg r= Hub / 2 l = Pleuellänge a = Kurbelwinkel
Alle Längenmasse in Meter ! Pleuellänge selbstverständlich von Mitte Lager zu Mitte Lager gemessen
Mathegenies können die Formel jetzt nach a auflösen
MfG Volker