Optimierung der vorderen Scheibenbremsanlage der KS 80 SUPER/SPORT

[Jens Rohde]

Hallo Zündapp Freunde!

Heute mal ein Thema für einen kleinen Kreis von Euch, der eine KS 80 SUPER / SPORT mit der Brembo 240mm Scheibenbremsanlage vorne fährt.

Vorab möchte ich sagen, das ich das Thema anfangs völlig unterschätzt habe. Als ich die KS vor 2 Jahren kaufte, war die Bremsanlage total marode. In einem anderen Thread habe ich schon die Überholung des Handbrems-Flüssigkeits-Behälters genau beschrieben.

Hier möchte näher auf die Bremsbeläge eingehen, und eine wirklich gute und schnell umzusetzende Lösung für mehr Bremsleistung bei gleichzeitiger Schonung der Edelstahlscheibe vorstellen. Denn die Nachbauscheiben sind meist nicht zu empfehlen, gebrauchte meist schon stark eingelaufen, und die Neuen die es hier und da noch gibt sind oftmals B Ware oder Ausschuß-Ware. Durch so einen Kauf meinerseits kam das ganze hier ins Rollen, denn meine Scheibe war schon zu dünn, um sie nochmals zu überschleifen.

So wendete ich mich - wie schon so oft beim Bremsen Thema - wieder mal an J.B. Er hatte einen Belaghersteller und Model ausfindig gemacht, die heute noch produziert werden. Der Belag ist für den Rennsport entwickelt, und hat einen sehr weichen Belag. Dadurch entsteht bei wesentlich reduziertem Bremszangendruck - bei entsprechend hohen Reibungskoeffizienten -  eine deutlich höhere Bremsleistung. Des weiteren ist der Belag in Richtung Achse etwas länger, sodass eine weitere größere Reibfläche entsteht. Durch die Weichheit wird außerdem die Scheibe geschont. Der Verschleiß des Belages wird voraussichtlich natürlich höher sein als bei den "harten" Belägen, aber ich denke dieses Kompromiss muss man hinnehmen. Außerdem fahren -glaube ich- die wenigsten mit ihrer SUPER täglich zur Arbeit und zurück.....

So anbei ein Foto der Verpackung und des Rennbelages: