Hallo Zweitaktfreunde,
unser Spezialist "Ewald" hat einen Schaltplan für ein Einstellgerät entwickelt. Mit diesem Gerät lässt sich der Zeitpunkt an dem der Kontakt öffnet genau festlegen.
Ein Behelf mit Prüflampe und Akku kann die Spule zerstören. Ein Multimeter ist dafür zu langsam.
Hier erst mal der Schaltplan:
Ich habe mir die Arbeit gemacht dazu ein Layout für Platinen zu erstellen welches so aussieht:
Den Schalter habe ich weg gelassen, da man diesen an die Spannungsversorgung klemmen kann.
Das Poti kommt an die zwei Lötaugen die mit "220" gekennzeichnet sind. Dies ist auch der Widerstandswert. Am Poti müsst ihr den mittelsten mit einem äusseren brücken.
Die Datei kann man auch an Platinenbelichter.de senden. Die können Euch dann eine fertige Platine liefern auf der ihr nur noch die Bauteile auflöten müsst.
Hallo,
Habe aus ein bisschen Blech und einem alten Backofen Rost
sowie einigen Kleinteilen einen Roller Korb nach gebaut!
Kantenschutz vom Auto !
Meinungen sind erwünscht !
Was haltet ihr davon ?
Schaut euch die Bilder an
Zusatz:
So sollte er wohl laut Orginal aussehen 3. Bild !
P.S Kosten ca. 5Euro Material !
ich hab nach Ewalds Schaltplan mal einen Ladereger eingebaut
hab zwar nicht alles so eingbaut wie es sein soll, aber funktioniert top und is einfach
ich hab jetzt 12v und 35w. Ich hab vorne jetzt noch eine 21w Birne drin und hinten eine 4w
die 4w Birne hinten rein reicht völlig, da muss es gar nicht mehr sein.
Vorne versuche ich jetzt noch eine 30w birne zu finden, obwohl die 21w jetzt schon sau gut geht
und so hab ichs gemacht:
hab mir diesen Laderegler gekauft, war nicht recht teuer http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...:IT&ih=002
dann hab ich einfach des gelbe Kabel von der Zündung abgezwickt, und die beiden Enden mit einer solchen steckklemme wieder zusammen gemacht und oben rechts angeschlossen
und dann hab ich noch ein stück Kabel von unten rechts angeschlossen und auf den rahmen gelegt
und fertig
des ging in 5 min, und jetzt hab ich sehr viel Licht, und die Lampen brennen auch nicht durch, wenn ich mit 70 einen Berg runter donner.
Ich hab´s jetzt schon paar mal in anderen Threads gelesen, meiner Meinung nach gehört es auch hier rein:
Eingebrannten Schmutz am Motor bekommt man mit Backofenspray wieder recht gut weg. Das Zeug iss für eben solchen Dreck gemacht und daher ideal, kostengünstig und relativ unkompliziert.
Den Motor einsprühen und über Nacht einwirken lassen. Man kann schon nach einigen Stunden beobachten wie sich der Schaum hässlich bräunlich verfärbt.
Am nächsten Tag das ganze dann mit Wurzelbürste und Wasser, hartnäckiges mit Zahnbürste und Wasser und / oder Petroleum bearbeiten -- wunderbare Sache!
Obacht: Tragt bei der ganzen Aktion Handschuhe, Backofenspray reizt Haut und Schleimhäute (Vorsicht mit die Augen!).
Bin grad am Motor meiner Quickly dran, der Zylinderkopf iss schon sauber. Wenn der Motor das auch ist, stell´ ich mal Bilder vom Ergebnis ein
da ja jetzt wieder die Zeit des rasenmähens ist und ich meine angestaubten Mäher zum laufen bewegen wollte half mir der gute alte Bremsenreiniger aus der Dose
-> ein kleiner Spritzer in den Luftfilterkasten genügt
-> etwas Zeit zum verdampfen lassen
-> anwerfen und freuen wie leicht und günstig es geht
Hallo, den Trick kennen bestimmt schon die meisten von euch, will ihn aber nochmal
schriftlich festhalten.
Flugrost von Auspuff, Speichen oder sonstwo bekommt man sehr gut mit
Akopaz weg. Das ist eine Stahlwolle, die man in warmes Wasser taucht und aufm Chrom schoen rumreibt ^^
Finden tut man Akopaz beim Pfannenreiniger im Kaufhaus.
MfG
Hallo,
ich habe hier mal ein paar Bilder von meinem selbstgebauten Zentrierständer
gemacht, habe damit schon einige Räder eingespeicht und hat bis jetzt immer
funktioniert.
M.f.g. Flo
,
ich weiss nicht ob das die richtige rubrik für meinen bericht ist.wenn nicht bitte verschieben.danke.
ich habe teile von meiner c50 entlacken lassen.ich habe es einfach mal ausprobiert.
ich muss sagen, ich bin begeistert.alles ist porentief rein.selbst der alte motor glänzt wieder.ich muss aber noch alle teile einmal abwaschen mit verdünnung oder soetwas.dann sieht es wahrscheinlich noch besser aus.ich bin aber so schon sehr zufrieden.
mfg manuel
dacht mir ich stell hier mal ein paar fotos meines spezial wekzeugs rein
die teile erleichtern die arbeit um vieles und sind oft ganz leicht selber zu bauen
1. Halteschlüssel für das Öffnen der Kupplung
Anleitung:
hab einfach ein flacheisen genommen, zwei 12mm löcher reingebohrt, in die löcher je eine 12mm hülse mit einem 6mm loch reingeklopft und festgeschweist, dann hab ich noch zwischen den hülsen etwas weg geflext, da man sonst die Nuss nicht ansetzten kann
und FERTIG, mit dem schlüssel ist kupplung öffnen ein Kinderspiel
hallo,ich habe von meinem bruder eine metallknetmasse bekommen.damit habe ich zwei seitendeckel repariert.der eine war gerissen und ausgebrochen(schwarz),der andere war ausgeschnitten worden.
sieht sehr gut aus,wie ich finde.bin aber auch noch nicht fertig.seht selbst......
manuel
das letzte foto zeigt noch die ungeschliffene stelle.
![[Bild: einstellgeraet.png]](http://www.motelek.net/schema/zuendung/einstellgeraet.png)
